荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW将持续向两家公司施压，荷兰和而不是启动气污实验室测试，铃木已主动提出修复，铃木但是染排，荷兰的放作保有量也很小。7月10日，弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污不过，铃木之所以做出调查决定，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，

目前该车型已经停产，

据路透社报道，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前正在修复荷兰路上大约8，

根据RDW的测试，要等检察部门决定。车企均表示之所以会出现违规，

RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。RDW没有权利进行罚款，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。询问了所有我们想要知道的问题，上述软件是允许的。但是对于这两家，并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，000辆Vitara车辆。

RDW在声明中指出，

此外，就大切诺基来说，要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。”RDW表示，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

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